308 non si lascia sbilanciare nemmeno dal fondo stradale un po’ sconnesso: le sospensioni “ammortizzano” bene evidenziando un ottimo livello di vivibilità a bordo sena intaccare l’equilibrio della vettura. La maggiorata rigidità torsionale consente manovre, se possibile, ancora più spinte e gli pneumatici più generosi (da un minimo di mezzo pollice in su di larghezza) aumentano la stabilità della vettura. Silenziosissimi i due benzina (1.6 Thp da 150 cavalli e 1.6 Vti da 120), un po’ meno (ma poco) i diesel (2.0 Hdi da 136 cavalli e 1.6 Hdi da 110), ma nessuna vibrazione si avverte al volante.